8月27-29日 全数会-2024智慧光伏与储能大会暨展览会 参会登记
8月27日 OFweek 2024（第十五届）太阳能光伏产业大会 抢先报名
即日-7.12 维科杯（第十届）太阳能光伏行业年度评选 立即申报
【7月4日】天合光能至尊堂中国行·惠州站 抢先报名
6月24日晚，川金诺（300505）公告，依据公司长期战略规划和现阶段发展需求，经谨慎研究和论证分析，公司拟将“5万吨/年电池级磷酸铁锂正极材料前驱体材料磷酸铁及配套60万吨/年硫磺制酸项目”、“广西
锂电行业的大洗牌正在进行中，适者生存，不适者淘汰。6月2日，龙蟠科技（603906.SH）发布了重要的公告称，孙公司锂源（亚太）与亿纬锂能旗下公司签署协议，将供应价值超50亿元的磷酸铁锂材料。这已是龙蟠科技今年内第4份大订单
6月4日消息，玻利维亚主流媒体《El Deber》报道，玻利维亚近期与中国、俄罗斯企业签署的两项锂资源开发合同——总值超过20亿美元，现已被当地法院叫停。图片来自：网页截图据了解，这两份合同分别于20
日产汽车陷入多重危机。5月13日，日产汽车公布了业务重组计划，目标在2024财年实际成本基础上节省5000亿日元固定和变动成本，并在2026财年之前实现汽车业务盈利和自由现金流为正。为此，日产汽车将采取一系列降本措施，包括裁员、重新部署动力总成工厂等
在电动汽车起火和爆炸事件时有发生的今天，确保动力电池的安全可靠慢慢的变成了了发展新能源汽车的重中之重。4月15日，工信部官微发布了关于《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国标的“一图看懂”，就最新公布的
缺了天时地利人和 ” 作者｜王磊 刘雅杰 编辑｜秦章勇 欧洲汽车行业的寒气终究还是吹到了供应链。 在国内排名第七的动力电池巨头蜂巢能源，最近被曝出终止两家欧洲公司的运营，两家德国工厂的建设和运营也随之叫停
12月22日，上交所官网最新信息数据显示，蜂巢能源科创板IPO申请状态更新为“终止”。而此前，蜂巢能源因募资金额高达150亿元，一度成为科创板在审最大IPO。也因此，蜂巢能源突然终止A股IPO的举动，引起外界诸多猜测
导｜语中国汽车，凭借电动车攻破德国和挪威防线，令世界为中国制造侧目。作者丨马西风责编丨石劼编辑丨朱锦斌中国汽车，凭借电动车攻破德国和挪威防线，令世界为中国制造侧目。中国制造的电动SUV与豪华车，已经杀
福特停止在印度生产汽车，裁员4000人；英伟达寻求欧盟批准540亿美元收购ARM交易。1、马斯克发季末动员令：特斯拉迎来史上最大交付潮 得“玩命”北京时间9月10日消息，内部邮件显示，特斯拉公司CEO
2021年6月22日，国家能源局发布了最新储能政策《新型储能项目管理规范（暂行）（征求意见稿）》。《新型储能项目管理规范（暂行）（征求意见稿）》提出在电池一致性管理技术取得关键突破动力电池性能监测与评价体系健全前，原则上不可以新建大型动力电池梯次利用储能项目
［ 这是一个属于新能源的时代，更是一个属“电”的时代。］连日来，关于退役动力电池的线月中旬北汽集团原董事长徐和谊在2021中国汽车蓝皮书论坛上的一番“呐喊”，把人们的关注点聚焦到新能源汽车退役的动力电池身上
“一块20克质量的手机电池，可使一平方公里土地污染50年左右，更大更重的电动汽车动力电池，含有镍、钴、锰等重金属元素，处理不当可能对生态环境带来更大的威胁。”6月19日，据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，最早上市的一批新能源汽车，其动力电池已经处在“退役”期之内
6月22日，国家能源局就《新型储能项目管理规范（暂行）（征求意见稿）》公开征求意见。意见稿中最受关注的点是，“原则上不可以新建大型动力电池梯次利用储能项目”，这在某种程度上预示着，大型动力电池梯次利用储能项目被叫停
电车汇消息：今日，国家能源局就《新型储能项目管理规范（暂行）（征求意见稿）》公开征求意见。征求意见稿指出，新型储能项目相关单位应按照有关法律和法规和技术规范要求，严格履行项目安全、消防、环保等管理程序，落实安全责任
固体电池是电动汽车工业的重要研究对象。最近，瑞典查尔姆斯理工大学和中国西安交通大学的科学家们提出了一种新的方法，使这个有前景的概念更接近于大规模应用现实。一种由可涂抹的“黄油状”材料制造成的中间层有助于将电流密度提高10倍，同时也提高了电池的性能和安全性
特斯拉正在追求百万英里电池，这已经不是什么秘密了。阻碍电动汽车发展的一个重要的条件是电池的价格。很长一段时间以来，人们普遍猜测，将电池生产所带来的成本降至每千瓦时100美元，是电动汽车达到与汽油动力汽车同等价格的关键
纵观整个铅酸蓄电池市场，从竞争数量、行长率、退出壁垒、同质化程度，以及竞争层次来看，铅酸蓄电池行业处于成熟阶段，但行业整体素质参差不齐，受到企业自身因素的局限，多数企业集中于低端产品，打价格战，目前市场上现有公司竞争激烈。
新能源汽车的普及也势必会带动电池行业的迅速崛起,而在各国“禁售令”正式实施后，其动力电池市场必定会被瓜分，在这场“分蛋糕”的竞争中，谁将会成为最大赢家？
磷酸铁锂电池具有稳定性高、价格实惠公道、运用时间久、技术较为成熟等优点，但单位体积内的包含的能量低是其技术发展的瓶颈。而三元锂电池则恰恰弥补了这一短板，相同质量高出近一倍的单位体积内的包含的能量使其具有了更强的供给续航能力。但是，困扰特斯拉汽车的“自燃”事故在国外屡屡发生。
自主品牌在研发上将重点放在纯电动汽车和插电式混合动力汽车上。目前，比亚迪、北汽、上汽等几个自主品牌在新能源车上表现良好，让国内外同行刮目相看。
